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閥門(mén)球體的加工:球體的球面是主要的加工表面,其基本的加工順序是:先按工藝要求車(chē)出通道孔,再以通道孔為定位基準加工球面。
帶柄閥門(mén)球體除球面外,還有精度較高的上、下軸的外圓拄面。這些圓拄面可為定位基準進(jìn)行加工。由于這種球體的通孔垂直于兩端軸頸,加工球面時(shí)有一定困難,所以在加工時(shí)須采取必要的措施,以保證球面質(zhì)量。
2)閥門(mén)球體球面的加工方法:加工球面的方法通常有以下兩種:
銑削法:這種方法是在銑頭前端裝一個(gè)帶兩把車(chē)刀的刀盤(pán),刀盤(pán)由電機帶動(dòng)旋轉。兩刀的刀尖應在同一旋轉平面內。旋轉平面必須垂直于銑頭的軸線(xiàn),并與工件的旋轉軸線(xiàn)平行,刀盤(pán)軸線(xiàn)應通過(guò)球心,兩刀尖之間的距離可根據被加工球體的直徑來(lái)決定。
銑削法效率高,表面光潔度較好(一般達Ra3.2),適用于各種球體直徑。加工小的球體時(shí),刀盤(pán)只需徑向進(jìn)給就可一次成型。加工大直徑球體時(shí),小的刀盤(pán)需要沿回轉刀架做半回轉運動(dòng),刀盤(pán)才能銑出大的球面。注意刀盤(pán)的軸線(xiàn)應垂直于球的回轉軸線(xiàn)并通過(guò)球心。如果刀盤(pán)軸線(xiàn)高于或低于球的回轉軸線(xiàn),加工出來(lái)的球體會(huì )呈橢圓形。
2)車(chē)削法:這是應用廣的一種球面加工方法,車(chē)球法是在普通車(chē)床上安裝車(chē)球裝置或在專(zhuān)用機床上用普通車(chē)刀來(lái)加工球面。
單件小批生產(chǎn)多在普通車(chē)床上加工球面。該裝置直接安裝在床身導軌上,使轉盤(pán)做回轉運動(dòng),安裝在小刀夾上的車(chē)刀就可進(jìn)行球面的車(chē)削。
這種閥門(mén)球體裝置的特點(diǎn)是:結構簡(jiǎn)單,操作方便。它直接固定在機床的床身導軌上,故剛性較好,工作平穩、可靠,且齒條與齒輪的間隙可通過(guò)斜塊進(jìn)行調整,因而可避免切削過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)。
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