閥門(mén)球體的介紹

1、閥門(mén)球體旋壓的原理

閥門(mén)球體成形方法比較

(1)鑄造法

這是一種傳統的加工方法，它需要一套完善的熔煉、澆注等設備，還需要較大的廠(chǎng)房和較多的工人，投資大，工序多，生產(chǎn)工藝復雜，并污染環(huán)境，每道工序的工人技術(shù)水平直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量，閥門(mén)球體毛細孔滲漏的問(wèn)題尚無(wú)法徹底解決，而毛坯加工余量大，浪費大，往往在加工過(guò)程中發(fā)現因鑄造缺陷使其報廢，到使產(chǎn)品成本加高，質(zhì)量無(wú)法保證，此法本廠(chǎng)不宜采用。

(2)鍛造法

這是目前國內許多閥門(mén)企業(yè)所采用的另一種方法，它有二種加工方式：其一是用圓鋼切斷加熱鍛打成球形實(shí)心毛坯，然后進(jìn)行機械加工。其二是將下料成圓形的不銹鋼板在大型壓力機上模壓成形，得到空心半球形毛坯，然后再對焊成閥門(mén)球體毛坯進(jìn)行機械加工，此法材料利用率較高，但需一臺大功率的壓力機和加熱爐以及氬孤焊設備，預計投資需要300萬(wàn)元才能形成生產(chǎn)力，此法也不適合本廠(chǎng)的情況。

(3)旋壓法

金屬旋壓法是一種新型的少、無(wú)切屑加工方法，屬于壓力加工的新分支，它綜合了鍛、擠、軋及滾壓等工藝特點(diǎn)，具有材料利用率高(可達80-90%)，節省大量的加工時(shí)間(1-5分鐘成形)，經(jīng)旋壓后材料強度可提高一倍。由于旋壓時(shí)，旋輪與工件小面積接觸，金屬材料得于二向或三向壓應力狀態(tài)，易于變形，在較小的動(dòng)力下，就可獲得較高的單位接觸應力(可達25-35Mpa)，因此，設備重量輕，所需總功率小(不到壓力機的1/5-1/4)，現已被國外閥門(mén)行業(yè)公認為是一種節能的閥門(mén)球體加工工藝方案，同時(shí)也適用于加工其它空心回轉體的零件。

旋壓技術(shù)在國外已得到廣泛的應用和高速的發(fā)展，工藝和設備均十分成熟和穩定，并實(shí)現機、電、液一體化的自動(dòng)控制。目前，旋壓技術(shù)在我國也得以較大的發(fā)展，已進(jìn)入推廣實(shí)用的階段。

2、旋壓閥門(mén)球體毛坯的技術(shù)條件

根據本廠(chǎng)生產(chǎn)需要并結合旋壓變形特點(diǎn)，擬定如下技術(shù)條件：

(1)旋壓毛坯材料和型式：1Gr18Nr9Tr、2Gr13的鋼管或鋼板；

(2)旋壓閥門(mén)球體毛坯形狀結構：

3、旋壓成形方案

閥門(mén)球體旋壓因所選用毛坯型式不同，效果也不相同，經(jīng)分析可用二種方案：

3.1、鋼管縮頸旋壓法

此方案分為三步：1步是將鋼管根據尺寸切斷后，夾在旋壓機床主軸夾盤(pán)中隨主軸一起旋轉，旋輪借助于液壓仿形裝置對管坯進(jìn)行若干次旋壓，使其逐漸縮徑收口，形成半圓閥門(mén)球體；第二步將已形成的閥門(mén)球體部份切下，并加工焊接坡口；第三步將二個(gè)半閥門(mén)球體用氬孤焊對焊成所需的空心閥門(mén)球體毛坯。

鋼管縮頸旋壓法方法的優(yōu)點(diǎn)：不需要模具，成形工藝較簡(jiǎn)單；缺點(diǎn)是：需要用特定的鋼管，有焊縫、且鋼管成本較高。

3.2、鋼板普旋法

此方案有二種方式：1種方式將平板圓形材料利用尾座液壓的頂力，緊壓在球形芯模的外端面上，同主軸一起旋轉，利用液壓仿形裝置，經(jīng)若干次旋壓使平板逐漸地收縮變形貼附在芯模上，得到一個(gè)空心半閥門(mén)球體，然后切去多余毛邊并加工焊接坡口，后將二個(gè)半閥門(mén)球體用氬孤焊對焊成所需的空心閥門(mén)球體毛坯。

第二種方式同樣用平板毛坯普旋，所不同的是旋成半球形后，還需要旋出一段呈圓柱形的半成品，然后將半成品毛坯裝在內半球形的芯模中，利用與通徑相同的尾座頂桿壓緊，進(jìn)行與鋼管縮頸相同的旋壓法，將圓柱段逐漸縮旋(收口)形成另一半球，并將收口多余的金屬材料貼在頂桿上，z后切掉多余部分，以獲得一個(gè)所需的整體空心球毛坯。

鋼板普旋法的此法優(yōu)點(diǎn)：鋼板來(lái)源方便、價(jià)格與鋼管對比價(jià)格較低，能實(shí)現完整的空心結構閥門(mén)球體。與鋼管縮頸旋壓法前面方案對比，缺點(diǎn)是需要二個(gè)芯模，旋壓工藝復雜，所需旋壓設備結構和控制均較復雜，設備造價(jià)較高，但從經(jīng)濟效益和產(chǎn)品質(zhì)量方面來(lái)分析，此方案仍是z佳方案。

4、旋壓機床的選取

該旋壓機床由機、電、液三部分組成，是較新型的機電液一體化較新型的中型機床。機床示意原理。它由主軸變速箱和液壓頂出器、尾座、旋輪架、床身等部分組成。

在液壓傳動(dòng)方面，有一個(gè)液壓站及其液壓系統，它為機床提供除主軸旋轉之外的所有動(dòng)力。旋輪橫向為旋壓仿形控制裝置，包括仿形閥，仿形板、調整機構及支架等。

在電控方面采用新型的計算機自動(dòng)控制，實(shí)現旋壓過(guò)程的自動(dòng)化。

5、結論

上述各種加工方案的比較表明，用平板旋壓的閥門(mén)球體毛坯是一種z佳方案，不論在工藝上，還是在產(chǎn)品質(zhì)量上都達到預期的效果。但任何事物都有它的兩面性，平板旋壓閥門(mén)球體工藝復雜，所需旋壓設備結構和自動(dòng)控制均有較高的要求，局限了它的推廣。